Ponad cztery razy większe z 16 pasami odpraw, nowymi, specjalistycznymi laboratoriami i urządzeniami do kontroli pojazdów - wczoraj otwarto zmodernizowane przejście graniczne w Hrebennem, najnowocześniejsze na wschodniej granicy Unii Europejskiej.

Fot. Rafal Michalowski / AGENCJA GAZE - Ruch na przejściu w Hrebennem wzrasta od trzech lat. Według naszych szacunków w 2006 r. odprawiono tu ponad 20 proc. więcej osób i aut niż w roku poprzednim - mówi Marek Dominiak, komendant Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej w Chełmie.

Dzięki trwającej ponad dwa lata przebudowie tego przejścia odprawa ma być znacznie wygodniejsza, a co najważniejsze - szybsza. Dziennie odprawianych ma być tu ok. 4 tys. pojazdów, a nawet więcej gdy swoje przejście zmodernizuje strona ukraińska. - Pierwsze prace w Rawie Ruskiej rozpoczęły się dopiero pod koniec ubiegłego roku, ale ze względu na dofinansowanie unijne przejście, przynajmniej częściowo, ma być gotowe już jesienią tego roku - mówi Jarosław Zawrotniak, kierownik oddziału Lubelskiego Zarządu Drogowych Przejść Granicznych w Zamościu.

- Ciągle pracujemy nad rozbudową i modernizacją wspólnych przejść granicznych. Już niedługo to w Rawie Ruskiej będzie modelowym przejściem na Ukrainie i mamy nadzieję, że każdy przejazd zadowoli osoby, które będą tędy podróżowały - zapewnił Olexander Motsyk, ambasador nadzwyczajny i pełnomocnik Ukrainy w Polsce.

Po remoncie, który współfinansowała Unia Europejska, odprawa towarowa i osobowa po polskiej stronie odbywa się łącznie 16 pasami (po osiem wjazdowych i wyjazdowych). Na przejściu znajdują się m. in. nowoczesne urządzenia do kontroli weterynaryjnej, fitosanitarnej, a także aparatura potrzebna do kontrolowania zawartości cystern. Są też nowoczesne rentgeny, które są w stanie prześwietlić płytę stalową mającą nawet kilkanaście centymetrów grubości.

Do końca 2006 roku na przebudowę Hrebennego wydano ok. 117 mln zł.

Przez przebudowane przejście graniczne w Hrebenem wiedzie najkrótsza droga z Warszawy i Lublina do Lwowa